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T-Max 2015 : Moto-Import vous dit tout !

Avec sa première apparition sur le marché en 2001, le TMAX a marqué le début d’une nouvelle ère.

A mi-chemin entre les performances d’une moto et le confort d’un scooter, le Tmax représente l’émergence du segment des maxi-scooters : et depuis dix ans, une série de modifications évolutives lui a permis de rester au sommet de la catégorie

 

En 2015, Yamaha continue sa recherche de la perfection, en présentant conjointement le nouveau TMAX et la version spéciale IRON MAX, destinée aux plus exigeants en terme d’esthétique.

 

Le blog moto-import fait le point et vous dit tout sur ce dernier modèle.

T-max 2015 Iron Max

Le t-max dans sa version IRON MAX

 

 

De nombreux petits détails ont été ajustés pour optimiser au maximum ce nouveau scooter : les rétroviseurs sont reliés à des bras plus long, pour faciliter les manœuvres, et le tout nouveau double optique angulaire à LED amplifie le style sport du TMAX et renforce la visibilité de jour comme de nuit.

Un déflecteur central remplace le feu de position du modèle précèdent, ce déflecteur en delta est conçu pour améliorer l’écoulement de l’air sur le carénage et la bulle et offrir une meilleure protection contre le vent. Gardes-boue, fourche et étriers de freins ont été repensés autour du style aérodynamique du nouveau modèle, en gardant toujours en tête confort et sécurité. Le tableau de bord lui, s’habille d’un nouveau rétro-éclairage rouge pour une lecture améliorée.

 Enfin, même la clé a subi un lifting, et permet désormais le démarrage et le déverrouillage du tmax à distance,

 

Edition Iron MAX

 

Disponible à partir du mois de décembre 2014, le TMAX IRON MAX, bénéficie de plusieurs caractéristiques exclusives qui en font le modèle le plus exceptionnel de la famille de scooters Yamaha. Les tubes de fourche inversée comportent une finition dorée, tout comme les couvercles de protection des étriers avant. De face, l’IRON MAX est plus élégant que jamais. Selle bicolore, repose-pieds en aluminium et emblèmes spécifiques sur les instruments et le panneau arrière caractérisent ce modèle. Le tableau de bord se constitue de deux compteurs analogiques ronds (vitesse et compte-tours), avec des aiguilles ainsi que des chiffres sur fond noir pour une précision sans faille. Pour un look plus stylé, le rétroéclairage est blanc.

Pour accentuer son caractère unique, l’IRON MAX s’habille d’un nouveau coloris en finition Liquid Darkness. Des jantes noir mat aux fines rayures grises achèvent cette esthétique originale.

 Retrouvez le Nouveau TMAX 2015 et tous ses accessoires sur notre e-boutique !

 

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